Автодоро́жный мост, мост для про­пус­ка ав­то­транс­порт­ных средств и пе­ше­хо­дов че­рез вод­ную пре­гра­ду. Автодорожные мосты стро­ят из ста­ли, ста­ле­же­лезо­бе­то­на, же­ле­зо­бе­то­на и де­ре­ва. Как правило представлены ба­лоч­ной, ре­же рам­ной, ароч­ной, ван­то­вой и ви­ся­чей кон­ст­рук­циями. В за­ви­си­мости от ин­тен­сив­но­сти дви­же­ния автодорожные мосты име­ют ши­ри­ну 9–30 м. Мас­са сверх­тя­жё­лых оди­ноч­ных транс­порт­ных средств, про­пус­кае­мых по автодорожному мосту, к началу 21 в. дос­тиг­ла 176 т, на­груз­ка на од­ну ось – 250 кН. Сре­ди круп­ней­ших автодорожных мостов мож­но вы­де­лить: железобе­тонный ба­лоч­ный мост дли­ной 38,4 км (с про­лё­та­ми по 17 м) че­рез озеро По­нтчар­трейн (США, 1969); мост высотой 125,5 м че­рез реку Юань­цзян (Ки­тай, 2003); железобетонный мост нераз­рез­ной ба­лоч­ной кон­ст­рук­ции, дли­ной 2,8 км, с про­лё­та­ми по 166 м – че­рез реку Волга в г. Са­ра­тов (1965).