ПА́РУСНЫЙ СПОРТ

ПА́РУСНЫЙ СПОРТ, со­рев­но­ва­ния па­русных су­дов на раз­лич­ные рас­стоя­ния по за­дан­но­му мар­шру­ту. По­бе­ди­тель оп­ре­де­ля­ет­ся по сум­ме не­сколь­ких го­нок. В 1660-х гг. в Анг­лии со­стоя­лась пер­вая ре­га­та ме­ж­ду лод­ка­ми, при­над­ле­жав­ши­ми гер­цо­гу Йорк­ско­му и Кар­лу II. В 1720 в г. Корк от­крыт пер­вый яхт-клуб. В 1749 принц Уэль­ский уч­ре­дил приз для по­бе­ди­те­лей го­нок на па­рус­ных су­дах в устье Тем­зы.

Со­рев­но­ва­ния про­во­дят­ся под рук. Меж­ду­нар. фе­де­ра­ции П. с. (ИСАФ, англ. International Sailing Federation, ISAF; ос­но­ва­на в 1907 как Ме­ж­ду­нар. со­юз па­рус­но­го спор­та; пе­ре­име­но­ван в 1996); объ­е­ди­ня­ет 138 нац. фе­де­ра­ций (на 1.7.2012), в т. ч. Все­рос. фе­де­ра­цию па­рус­но­го спор­та (с 1991; пра­во­пре­ем­ни­ца Фе­де­ра­ции па­рус­но­го спор­та СССР). Вклю­чён в про­грам­му Олим­пий­ских игр с 1896 (за ис­клю­че­ни­ем 1904; в 1896 олим­пий­ская ре­га­та не со­стоя­лась по по­год­ным ус­ло­ви­ям), чем­пио­на­ты ми­ра с 1922, чем­пио­на­ты Ев­ро­пы с 1932.

Па­рус­ные со­рев­но­ва­ния клас­си­фи­циру­ют­ся: по рай­ону пла­ва­ния, ти­пам или клас­сам яхт, соста­ву эки­па­жа, ви­ду дис­тан­ции, пра­ви­лам про­ве­де­ния и пр. В олим­пий­скую про­грам­му П. с. сер. 20 – нач. 21 вв. в раз­ные го­ды вхо­ди­ли со­стя­за­ния су­дов сле­дую­щих клас­сов: «Звёзд­ный» (эки­паж 2 чел.; в олим­пий­ской про­грам­ме в 1932–72, 1980–2012); «Финн» (1 чел.; с 1952); «Ле­ту­чий гол­лан­дец» (2 чел.; 1960–92); «Тем­пест» (2 чел.; 1972, 1976); «Со­линг» (3 чел.; 1972–2000); «Дра­кон» (3 чел.; 1948–72); «Тор­на­до» (2 чел.; 1976–2008); «Ев­ро­па» (1 чел.; 1992–2004); «470» (2 чел.; с 1988); «49er» (2 чел.; с 2000); «Инг­линг» (3 чел.; 2004–08); «Ла­зер» (1 чел.; с 1996); «Эл­ли­от 6» (3 чел.; 2012). На Олим­пий­ских иг­рах (2012) в П. с. бы­ло ра­зы­гра­но 10 ком­плек­тов ме­да­лей в клас­сах яхт – «470» (по од­но­му ком­плек­ту наград муж­чи­ны и жен­щи­ны), «Финн» (от­кры­тое пер­вен­ст­во; т. е. мог­ли вы­сту­пать муж­чи­ны и жен­щи­ны), «49er» (от­кры­тое пер­вен­ст­во), «Ла­зер» (муж­чи­ны), «Ла­зер Ра­ди­ал» (жен­щи­ны), «Звёзд­ный» (муж­чи­ны), «Эл­ли­от 6» (жен­щи­ны), а так­же дис­ци­п­ли­на винд­сёр­фин­га – па­рус­ная дос­ка «RS:X» (по од­но­му ком­плек­ту на­град – муж­чи­ны и жен­щи­ны). Ме­сто про­ве­дения пре­ды­ду­щих олим­пий­ских ре­гат (ес­ли оно по раз­ре­ше­нию МОК не всег­да со­впа­да­ло со сто­ли­цей Олим­пий­ских игр): 1900 – Гавр, Мё­лан; 1908 – Глаз­го (Ферт-оф-Клайд); 1912 – Ню­нес­хамн; 1920 – Ос­тен­де; 1924 – Гавр, Мё­лан; 1928 – Зёй­дер­зе; 1936 – Киль; 1948 – Тор­ки; 1960 – Не­а­поль; 1964 – Эно­си­ма; 1968 – Ака­пуль­ко; 1972 – Киль; 1976 – Кинг­стон; 1980 – Тал­лин; 1984 – Лонг-Бич; 1988 – Пу­сан; 1996 – Са­ванна; 2008 – Цин­дао, 2012 – Уэй­мут и Порт­ленд. Гон­ки про­хо­дят по тре­уголь­ной олим­пий­ской трас­се, дли­на ко­то­рой оп­ре­де­ля­ет­ся в со­от­вет­ст­вии с мор. те­че­ния­ми, пре­об­ла­даю­щи­ми на­прав­ле­ния­ми вет­ра, по­год­ны­ми ус­ло­вия­ми и ко­ли­че­ст­вом со­рев­ную­щих­ся су­дов. Мар­шрут от­ме­ча­ет­ся зна­ка­ми, ко­то­рые не­об­хо­ди­мо обой­ти оп­ре­де­лён­ным кур­сом. Рас­стоя­ние ме­ж­ду зна­ка­ми за­ви­сит от ти­па су­дов, уча­ст­вую­щих в со­рев­но­ва­ни­ях.

Наи­боль­шее ко­ли­че­ст­во ме­да­лей в Олим­пий­ских иг­рах за­вое­ва­ли яхт­сме­ны Ве­ли­ко­бри­та­нии (25 зо­ло­тых, 18 се­реб­ря­ных, 11 брон­зо­вых), США (19, 23, 17), Нор­ве­гии (17, 11, 3), Ис­па­нии (13, 5, 1), Фран­ции (12, 11, 15), Да­нии (12, 9, 7); России (4, 6, 4). Сре­ди мно­го­крат­ных олим­пий­ских чем­пио­нов по П. с. у муж­чин – Б. Эйн­сли (Ве­ли­ко­бри­та­ния – 4 зо­ло­тые, 1 се­ре­бря­ная, 0 брон­зо­вых), П. Эльв­ст­рём (Да­ния, 4, 0, 0), Й. Шю­ман (Гер­ма­ния, 3, 1, 0), В. Г. Ман­кин (Рос­сия, 3, 1, 0), Т. Гра­эл (Бра­зи­лия, 2, 1, 2) и др.; у жен­щин наи­боль­шее ко­ли­че­ст­во ме­да­лей – у А. Сен­си­ни (Ита­лия, 1, 1, 2), Б. Кен­далл (Но­вая Зе­лан­дия, 1, 1, 1), Р. А. Та­ран (Ук­раи­на, 0, 1, 2).

Наи­бо­лее по­пу­ляр­ные ре­га­ты – со­стя­за­ния на Ку­бок Аме­ри­ки (America’s Cup); ста­рей­шее ме­ж­ду­нар. со­рев­но­ва­ние сре­ди всех ви­дов спор­та, на­ря­ду с ме­ж­ду­нар. шах­мат­ным тур­ни­ром в Лон­до­не (1851). Ра­зыг­ры­ва­ет­ся в се­рии мат­че­вых го­нок ме­ж­ду по­бе­ди­те­лем про­шлой гон­ки и пре­тен­ден­том, вы­яв­лен­ным в от­бо­роч­ных со­стя­за­ни­ях (ны­не в Куб­ке Луи Вю­ит­то­на); ме­сто про­ве­де­ния гон­ки оп­ре­де­ля­ет об­ла­да­тель Куб­ка. До 1983 в Куб­ке Аме­ри­ки (в 1938–57 не ра­зыг­ры­вал­ся) по­бе­ж­да­ли пред­ста­ви­те­ли США; в тот же год эки­паж из 16 чел. ав­ст­рал. ях­ты «Ост­рей­лия II» по­бе­дил ко­ман­ду амер. ях­ты «Ли­бер­ти». В даль­ней­ших ре­га­тах по 2 по­бе­ды на сче­ту Но­вой Зе­лан­дии (1995, 2000) и Швей­ца­рии (2003, 2007), в 2010 и 2013 по­бе­ди­ла амер. ях­та «БМВ Оракл Рей­синг». На 1.1.2014 про­ве­де­ны 34 ре­га­ты: 1851 (Ка­ус, о. Уайт, Ве­ли­ко­бри­та­ния); 1870–1920 (Нью-Йорк); 1930–83 (Нью­порт, США); 1987 (Фри­мантл, Ав­ст­ра­лия); 1988–95 (Сан-Дие­го, США); 2000–03 (Ок­ленд, Но­вая Зе­лан­дия); 2007–10 (Ва­лен­сия); 2013 – Сан-Фран­ци­ско. В 1973–98 про­во­ди­лась оке­ан­ская гон­ка «Уит­бред» («Whitbread Round the World Race»), совр. назв. с 2001 – «Воль­во» («Volvo Ocean Race»; на па­рус­ных ях­тах клас­са «Воль­во 70»), до 2005/06 с пе­рио­дич­но­стью 1 раз в 4 го­да, за­тем 1 раз в 3 го­да. В 2008/09 в ней при­ня­ли уча­стие 8 ко­манд, в т. ч. ко­ман­да из Рос­сии. Стар­то­ва­ла 4.10.2008 в Али­кан­те, фи­ни­ши­ро­ва­ла 27.6.2009 в С.-Пе­тер­бур­ге; про­хо­ди­ла в 10 оке­ан­ских эта­пов по мар­шру­ту – Али­кан­те, Кейп­та­ун, Ко­чин (Ин­дия), Син­га­пур, Цин­дао, Рио-де-Жа­ней­ро, Бос­тон, Го­лу­эй (Ир­лан­дия), Марст­ранд (Шве­ция), Сток­гольм, С.-Пе­тер­бург. С 1897 про­во­дит­ся тра­диц. Киль­ская па­рус­ная ре­га­та в Киль­ской бух­те Бал­тий­ско­го м. – по­пу­ляр­ней­шая и са­мая мас­со­вая в Ев­ро­пе. Напр., в Киль­ской па­рус­ной не­де­ле – Kieler Woche 2011 при­ня­ли уча­стие 1500 эки­па­жей и 37 клас­сов яхт из 60 стран ми­ра, в т. ч. 11 эки­па­жей в 6 клас­сах из Рос­сии.

Оке­ан­ские па­рус­ные гон­ки про­во­дят­ся как в оди­ноч­ном раз­ря­де, так и для боль­ших яхт с эки­па­жем. Напр., сре­ди из­вест­ных го­нок для яхт­сме­нов-оди­но­чек 1 раз в 4 го­да (с 1960) про­во­дит­ся транс­ат­лан­тич. ре­га­та ОСТАР, ко­то­рая стар­ту­ет в Пли­му­те (Ве­ли­ко­бри­та­ния), а фи­ни­ши­ру­ет че­рез 3 тыс. мор. миль в Нью­пор­те (США); так­же 1 раз в 4 го­да (с 1978) про­во­дит­ся гон­ка «Ро­мо­вый путь». Она стар­ту­ет в Сен-Ма­ло (Фран­ция) и фи­ни­ши­ру­ет че­рез 3,7 тыс. мор. миль (6852 км) в Пу­энт-а-Пит­ре (о. Гва­де­лу­па). Один из са­мых из­вест­ных яхт­сме­нов Эрик Та­бар­ли (24.7.1931, Нант – 13.6.1998, Ир­ланд­ское м.), по­бе­ж­дав­ший на се­мей­ной ях­те «Пен Дьюик» 2 раза в Транс­ат­лан­тич. гон­ке (1964, 1976) и 1 раз в гон­ке «Ко­фей­ный путь» (1997), в 1980 ус­та­но­вил ми­ро­вой ре­корд на ях­те «Поль Ри­кар» (с эки­па­жем из 3 чел.) – пе­ре­сёк Ат­лан­ти­ку за 10 дней 5 ч 14 мин 20 с. По­гиб в шторм близ бе­ре­гов Ве­ли­ко­бри­та­нии, на­прав­ля­ясь в порт Фэр­ли от­ме­чать 100-ле­тие сво­ей ях­ты. Франц. яхт­смен­ка и пе­ви­ца Фло­ранс Ар­то (р. 28.10.1957, Бу­лонь-Бий­ан­кур) ус­та­но­ви­ла неск. ре­кор­дов, один из ко­то­рых вне­сён в Кни­гу ре­кор­дов Гин­нес­са – на суд­не «Пьер 1» про­шла 458 мор. миль ме­ж­ду Мар­се­лем и Кар­тад­жан­ной (Кар­фа­ген; Ту­нис) за 22 ч 9 мин 56 с (26.8 – 27.8.1991) и по­бе­ди­ла в 1990 в гон­ке «Ро­мо­вый путь».

Яхты Императорского речного яхт-клуба на дистанции гонок на Финском заливе. С.-Петербург, 27 июля 1913. Фото К. Булла.

Российское учебное парусное судно «Мир». «Regatta International»

В Рос­сии пер­вый реч­ной яхт-клуб «Нев­ская фло­ти­лия» ос­но­ван по ука­зу Пет­ра I от 12.4.1718 «для уве­се­ле­ния, а наи­па­че для луч­ше­го обу­че­ния и ис­кус­ст­ва по во­дам и сме­ло­сти в пла­ва­нии, и что­бы про­во­дить по вос­кре­сень­ям эк­зер­ци­ции па­рус­ни­ков и ло­док». В 1846 в С.-Пе­тер­бур­ге ут­верж­дён ус­тав и флаг Имп. яхт-клу­ба, а в ию­ле про­ве­де­на пер­вая па­рус­ная гон­ка с уча­сти­ем 7 яхт. К нач. 20 в. в Рос­сии на­счи­ты­ва­лось св. 50 яхт-клу­бов, гл. цен­тра­ми раз­ви­тия и по­пу­ля­ри­за­ции па­рус­но­го спор­та ста­ли Имп. С.-Пе­тер­бург­ский реч­ной яхт-клуб (ос­но­ван в 1860; с 1900 ко­ман­дор В. К. Эк­гардт) и Мо­с­ков­ский реч­ной яхт-клуб (ос­но­ван в 1867; с 1913 ко­ман­дор В. Н. Шус­тов). В 1897 про­шёл 1-й Все­рос. съезд лю­би­те­лей и дея­те­лей яхт под по­кро­ви­тель­ст­вом вел. кн. Алек­сан­д­ра Ми­хай­ло­ви­ча. Рос. ко­ман­да яхт­сме­нов (ях­та «Гал­лия II», вла­де­лец – А. Выш­не­град­ский) при­ня­ла уча­стие в Олим­пий­ских иг­рах в 1912 и за­вое­ва­ла брон­зо­вые ме­да­ли. Рос. па­рус­ный го­ноч­ный со­юз со­здан в 1913. По­сле 1917 П. с. по­лу­чил раз­ви­тие в проф­со­юз­ных спор­тив­ных об­ще­ст­вах и яхт-клу­бах ВМФ СССР. В 1928 П. с. вклю­чён в про­грам­му Все­со­юз­ной спар­та­киа­ды. В 1936 соз­да­на Сек­ция па­рус­но­го спор­та СССР (с 1959 Фе­де­ра­ция па­рус­но­го спор­та СССР), про­ве­дён пер­вый чем­пио­нат СССР по П. с. (чем­пио­ны И. П. Мат­ве­ев и Н. А. Мяс­ни­ков). В 1939 П. с. вклю­чён в Еди­ную все­со­юз­ную спор­тив­ную клас­си­фи­ка­цию. Строи­тель­ст­во отеч. яхт ме­ж­ду­нар. клас­сов на­ча­лось в 1950-е гг. в свя­зи с уча­сти­ем сов. яхт­сме­нов в Олим­пий­ских иг­рах (с 1952) и всту­п­ле­ни­ем отеч. ор­га­ни­за­ции в Ме­ж­ду­нар. со­юз па­рус­но­го спор­та (1956). Сре­ди рос. яхт­сме­нов наи­боль­ших ус­пе­хов (по­ми­мо В. Г. Ман­ки­на) до­би­лись олим­пий­ские чем­пио­ны Т. А. Пи­не­гин и Ф. В. Шут­ков (1960), В. Ф. Дыр­ды­ра (1972), по­бе­ди­те­ли и при­зё­ры мн. чем­пио­на­тов и ре­гат Ю. С. Ани­си­мов, Б. Ф. Буд­ни­ков, Н. В. Га­па­но­вич, Е. В. Кан­ский, В. П. Ле­он­ть­ев, В. Я. По­та­пов, И. А. Ска­лин, Е. Ю. Ску­ди­на, А. Д. Чу­че­лов, Д. А. Ша­ба­нов, Ю. С. Шав­рин, Г. И. Шай­ду­ко, А. С. Шел­ков­ни­ков.

Сре­ди наи­бо­лее из­вест­ных па­рус­ных ре­гат, про­хо­дя­щих в Рос­сии, – Ку­бок Ка­мы (Пермь, с 1960); Ме­ж­ду­нар. ре­га­та «Путь Бал­тий­ско­го мо­ря» (про­во­ди­лась с 1969 под назв. «Ку­бок Бал­тий­ско­го мо­ря»); Моск. ме­ж­ду­нар. тра­ди­ци­он­ная па­рус­ная ре­га­та (Клязь­мин­ское во­до­хра­ни­ли­ще); Ку­бок за­ли­ва Пет­ра Ве­ли­ко­го (близ Вла­ди­во­сто­ка, с 1986); Ку­бок Вол­ги (Куй­бы­шев­ское во­до­хра­ни­ли­ще, с 1997) – од­но­вре­мен­но чем­пио­нат Рос­сии сре­ди крей­сер­ских яхт; Бан­ков­ский ку­бок (с 2001, ме­сто про­ве­де­ния варь­и­ру­ет­ся). В 14 ре­гио­нах Рос­сии откры­ты 35 дет­ских па­рус­ных школ. Еже­год­но Все­рос. фе­де­ра­ция па­рус­но­го спор­та и ж. «Yacht Russia» по окон­ча­нии се­зо­на про­во­дят вру­че­ние Нац. пре­мии по па­рус­но­му спор­ту «Яхт­смен го­да». По­пу­ля­ри­за­ции и раз­ви­тию П. с. спо­соб­ст­ву­ет из­да­ние ж. «Ка­те­ра и ях­ты» (с 1963).