БУЕ́Р

Буер.

БУЕ́Р (от голл. boeier), кон­ст­рук­ция для пе­ре­дви­же­ния под па­ру­сом по льду. Поя­вил­ся в Гол­лан­дии в 18 в., в Рос­сии с 1819 (на Ад­ми­рал­тей­ской вер­фи в С.-Пе­тер­бур­ге). В 1876 в Реч­ном яхт-клу­бе С.-Пе­тер­бур­га по­стро­ен Б. «Ме­тель» (дли­на 7 м, пло­щадь па­ру­са 30 м²), в 1882 про­ве­де­на пер­вая бу­ер­ная гон­ка. Осн. час­ти совр. го­ноч­но­го Б.: кор­пус об­те­кае­мой фор­мы, по­пе­реч­ный брус, вра­щаю­щая­ся мач­та с ги­ком, па­рус, конь­ки (бо­ко­вые и ру­ле­вой); наи­боль­шая ско­рость 100 км/ч. Наи­бо­лее рас­про­стра­нён Б. ти­па DN [кон­ст­рук­ция соз­да­на в 1930-х гг. по ини­циа­ти­ве газ. «Дет­ройт ньюс» («Detroit News»)]. Про­во­дят­ся чем­пио­на­ты ми­ра и Ев­ро­пы (с 1964), Рос­сии (с нач. 1990-х гг.), а так­же гон­ки су­хо­пут­ных Б. (ти­па DN-60) че­рез Ка­ра­ку­мы (ми­ро­вой ре­корд ско­рос­ти 130 км/ч).