МЕДА́Н

Медан. Вид города.

МЕДА́Н (Medan), го­род в Ин­до­не­зии, адм. центр пров. Сев. Су­мат­ра. Нас. 1769,7 тыс. чел. (2010; са­мый круп­ный по чис­лу жителей го­род о. Су­мат­ра). Об­ра­зу­ет гор. аг­ло­ме­ра­цию с нас. 4406,9 тыс. чел. (3-я по чис­лу жи­те­лей в стра­не); круп­ней­шие го­ро­да аг­ло­ме­ра­ции: Пер­чут-Сей-Ту­ан (408,7 тыс. чел.), Бинд­жай (273,0 тыс. чел.), Пер­ба­ун­ган (220,4 тыс. чел.). Рас­по­ло­жен на се­ве­ро-вос­то­ке о. Су­мат­ра, близ по­бе­ре­жья Ма­лакк­ско­го прол. Узел ав­то­мо­биль­ных до­рог; ж.-д. ли­ния­ми свя­зан с го­ро­да­ми сев. час­ти ост­ро­ва. Мор. аван­порт М. – Бе­ла­ван (вхо­дит в со­став аг­ло­ме­ра­ции, рас­по­ло­жен при впа­де­нии р. Де­ли в Ма­лакк­ский прол.). Ме­ж­ду­нар. аэ­ро­порт По­ло­ниа.

Ос­но­ван 1.7.1590 как сто­ли­ца од­но­им. сул­та­на­та. С 1860-х гг. раз­ви­вал­ся как круп­ный центр про­из-ва та­ба­ка, на­ту­раль­но­го кау­чу­ка и паль­мо­во­го мас­ла. В 1872–1945 в со­ста­ве ни­дерл. вла­де­ний в Ост-Ин­дии. С 1886 адм. центр ни­дерл. вла­де­ний на Сев. Су­мат­ре. Ста­тус го­ро­да с 1918. В 1998 М. – один из гл. оча­гов столк­но­ве­ний на эт­нич. поч­ве в Ин­до­не­зии.

В М. со­хра­ни­лись по­стро­йки кон. 19 – нач. 20 вв. – дворец сул­та­на (Ис­та­на-Май­мун, 1891), особ­няк Тжон­га Фи (1900), ме­четь Мас­д­жид-Рая (1906; од­на из круп­ней­ших в стра­не); па­мят­ни­ки голл. ко­ло­ни­аль­ной ар­хи­тек­ту­ры 1-й четв. 20 в.: Гор. ра­ту­ша (1908, пе­ре­строе­на в 1923), во­до­на­пор­ная баш­ня (1908), зда­ния поч­там­та (1909–11), бан­ка (1910-е гг.).

Круп­ный на­уч. и об­ра­зо­ват. центр стра­ны. Сре­ди на­уч. уч­ре­ж­де­ний – Ин­до­нез. ин-т паль­мо­во­го мас­ла (1916). Осн. гос. ву­зы – ун-ты Сев. Су­мат­ры (1952) и Ме­да­на (1956); сре­ди ча­ст­ных – ун-ты ис­лам­ский Сев. Су­мат­ры (1952) и окр. Ме­дан (1982), кам­пу­сы ун-тов Му­хам­ма­дия (1957), Дар­ма-Агунг (1959), Ка­то­лич. ун-та Св. Фо­мы (1984) и др.

Ор­га­ни­за­ци­он­ный и тор­го­во-рас­пре­де­лит. центр од­но­го из гл. рай­онов план­та­ци­он­но­го с. х-ва Ин­до­не­зии. В струк­ту­ре эко­но­ми­ки аг­ло­ме­ра­ции важ­ное ме­сто за­ни­ма­ет сфе­ра ус­луг (ве­ду­щие от­рас­ли – оп­то­вая и роз­нич­ная тор­гов­ля, рес­то­ран­ное и гос­ти­нич­ное де­ло, транс­порт и связь). Гру­зо­обо­рот мор. пор­та Бе­ла­ван ок. 10 млн. т (2008; экс­порт паль­мо­во­го мас­ла, та­ба­ка, на­ту­раль­но­го кау­чу­ка, ка­као-бо­бов, дре­ве­си­ны). Ве­ду­щие от­рас­ли пром-сти – та­бач­ная и пи­ще­вая (пе­ре­ра­бот­ка паль­мо­во­го и ко­ко­со­во­го мас­ла, про­из-во кон­сер­ви­ров. фрук­тов), тек­стиль­ная, швей­ная. Чёр­ная ме­тал­лур­гия (неск. элек­тро­ста­ле­пла­виль­ных за­во­дов; про­из-во ок. 250 тыс. т ста­ли в год). Пред­при­ятия хи­мич. (пе­ре­ра­бот­ка на­ту­раль­но­го кау­чу­ка, про­из-во шин и ре­зи­но­тех­нич. из­де­лий), фар­ма­цев­тич., де­ре­во­об­ра­ба­ты­ваю­щей и цел­лю­лоз­но-бу­маж­ной пром-сти.