ТЯ́ГА

ТЯ́ГА в тех­ни­ке, 1) си­ла, пе­ре­да­вае­мая дви­жи­те­лю транс­порт­ной ма­ши­ны (на­зем­ной, вод­ной, воз­душ­ной, кос­ми­че­ской). При­ме­ни­тель­но к тя­го­вым транс­порт­ным ма­ши­нам под Т. под­ра­зу­ме­ва­ют си­лу, пе­ре­да­вае­мую от тя­га­ча (трак­то­ра, гру­зо­во­го ав­то­мо­би­ля) или ло­ко­мо­ти­ва к бук­си­руе­мым ма­ши­нам (при­це­пам) или по­ез­ду. 2) Эле­мент (де­таль), пе­ре­даю­щий дви­же­ние в ма­ши­не, ме­ха­низ­ме, свя­зы­ваю­щий отд. де­та­ли или зве­нья ме­ха­низ­ма; обыч­но стер­жень круг­ло­го или пря­мо­уголь­но­го се­че­ния, а так­же из фа­сон­но­го про­ка­та (угол­ко­во­го, тав­ро­во­го или ино­го про­фи­ля). 3) Раз­ре­же­ние в уча­ст­ке ка­на­ла или тру­бо­про­во­да то­поч­ных и вен­ти­ля­ци­он­ных уст­ройств, в ре­зуль­та­те че­го воз­ни­ка­ет (уси­ли­ва­ет­ся) дви­же­ние га­за. Ес­теств. Т. соз­да­ёт­ся за счёт раз­но­сти плот­но­стей на­руж­но­го (ат­мо­сфер­но­го) воз­ду­ха и га­зов в га­зо­хо­дах, ды­мо­вой или вы­тяж­ной вен­ти­ля­ци­он­ной тру­бе (воз­рас­та­ет с уве­ли­че­ни­ем вы­со­ты тру­бы, с умень­ше­ни­ем темп-ры ат­мо­сфер­но­го воз­ду­ха и уве­ли­че­ни­ем темп-ры га­зов в тру­бе); ис­кусств. (при­ну­дит.) Т. соз­да­ёт­ся с по­мо­щью тя­го­дуть­е­вых ма­шин (ды­мо­со­сов, вен­ти­ля­то­ров).